{"id":1035322,"date":"2026-06-22T21:45:23","date_gmt":"2026-06-22T19:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.hibike.com\/shop\/unkategorisiert\/giro-eclipse-spherical-helm\/"},"modified":"2026-11-10T11:02:54","modified_gmt":"2026-11-10T10:02:54","slug":"giro-eclipse-spherical-helm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage.hibike.com\/es\/shop\/store-artikel-2\/helme-store-artikel-2\/giro-eclipse-spherical-helm\/","title":{"rendered":"Casco esf\u00e9rico Giro Eclipse"},"content":{"rendered":"<div data-mblanguageid=\"1\">\n<div data-role=\"descmain\">\n<h2>Se superaron las expectativas.<\/h2>\n<p>Der Eclipse&trade; Spherical ist ein herausragender Aero-Rennradhelm, der Giro&#039;s besten Technologien in einer leichten, kompakten Form vereint, ideal f&uuml;r den Einsatz auf dem Rennrad- oder Gravel-Rad. Die schlanke Au&szlig;enschale lenkt den Luftstrom aktiv, um den Luftwiderstand bei verschiedenen Windwinkeln maximal zu reduzieren. Zus&auml;tzlich bieten 14 Wind Tunnel&trade; Bel&uuml;ftungs&ouml;ffnungen eine unglaubliche K&uuml;hlleistung.<\/p>\n<p>En su interior, la tecnolog\u00eda MIPS\u00ae Spherical Technology\u2122 proporciona mayor seguridad. Tras un impacto, la carcasa exterior de EPS gira unos mil\u00edmetros alrededor de la carcasa interior para minimizar las fuerzas de rotaci\u00f3n. Las carcasas interior y exterior progresivas, con diferentes densidades de espuma EPS, tambi\u00e9n contribuyen a una protecci\u00f3n integral. El sistema patentado Roc Loc\u00ae 5 Air mejora la comodidad y el ajuste. El acolchado Soft Ionic+\u2122 ofrece una excepcional absorci\u00f3n del sudor y propiedades antimicrobianas.<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"desclong\">&nbsp;<\/div>\n<div data-role=\"highlight\">\n<h3>Reflejos<\/h3>\n<ul>\n<li>Carcasa de policarbonato moldeada en molde con revestimiento interior de EPS.<\/li>\n<li>Tecnolog\u00eda esf\u00e9rica MIPS\u2122 integrada<\/li>\n<li>Sistema de ajuste de aire Roc Loc\u2122 5+<\/li>\n<li>14 rejillas de ventilaci\u00f3n Windtunnel\u2122 con canales internos<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"spec\">\n<h3>especificaci\u00f3n<\/h3>\n<div data-colname=\"de_spec\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>especificaci\u00f3n<\/th>\n<th>Descripci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00c1rea de aplicaci\u00f3n<\/td>\n<td>Ciclismo de ciclocross, ciclismo de grava, ciclismo de carretera, triatl\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MIPS<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Material de la carcasa exterior<\/td>\n<td>Policarbonato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Material de la carcasa interior<\/td>\n<td>EPS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>aberturas de ventilaci\u00f3n<\/td>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Almohadillas<\/td>\n<td>Cojines antibacterianos Ionic+\u2122<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema de ajuste<\/td>\n<td>Roc Loc\u00ae 5+ Air<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Circunferencia de la cabeza<\/td>\n<td>51-55 cm (talla S), 55-59 cm (talla M), 59-63 cm (talla L)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Extras<\/td>\n<td>Zonas reflectantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso<\/td>\n<td>aprox. 275 g (talla M)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-role=\"tech\">\n<h3>Tecnolog\u00edas utilizadas<\/h3>\n<p>En este cap\u00edtulo, explicamos las tecnolog\u00edas que el fabricante utiliza en este producto.<\/p>\n<p><b>MIPS<\/b><br \/>\nEl sistema de seguridad MIPS\u00ae se desarroll\u00f3 para brindar protecci\u00f3n adicional a los cascos en numerosos accidentes. En ciertas situaciones de impacto, el sistema MIPS puede reducir las fuerzas peligrosas que, de otro modo, podr\u00edan transmitirse a la cabeza del usuario del casco.<\/p>\n<p>1. Los cascos convencionales est\u00e1n dise\u00f1ados y probados para impactos frontales. Sin embargo, en la mayor\u00eda de los casos, el impacto se produce en \u00e1ngulo, lo que puede provocar movimientos de rotaci\u00f3n de la cabeza.<\/p>\n<p>2. Estos movimientos de rotaci\u00f3n pueden provocar lesiones cerebrales.<\/p>\n<p>3. La carcasa de baja fricci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para ayudar a reducir los movimientos de rotaci\u00f3n que act\u00faan sobre la cabeza en ciertos casos de impacto oblicuo.<\/p>\n<p><i>Impacto directo \u2013 impacto oblicuo<\/i><\/p>\n<p>El cerebro suele ser m\u00e1s sensible al movimiento rotacional que al lineal, ya que posee una resistencia al corte similar a la del agua o el gel. Cuando el movimiento rotacional provoca que diferentes \u00e1reas del cerebro se desplacen entre s\u00ed, el tejido puede estirarse, lo que puede causar conmociones cerebrales u otras lesiones cerebrales.<\/p>\n<p>El movimiento rotacional es una causa com\u00fan de conmociones cerebrales y lesiones cerebrales m\u00e1s graves en impactos angulares en la cabeza. El sistema MIPS consta de un revestimiento de baja fricci\u00f3n que se fija dentro del casco. Este revestimiento est\u00e1 dise\u00f1ado para deslizarse ligeramente dentro del casco durante un choque, permitiendo que las fuerzas se desv\u00eden lejos de la cabeza. Esto tiene como objetivo ayudar a reducir el riesgo de lesiones cerebrales.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los cascos convencionales est\u00e1n dise\u00f1ados para impactos frontales, pero en la mayor\u00eda de los casos, el impacto se produce en \u00e1ngulo. La carcasa de baja fricci\u00f3n puede reducir las fuerzas de rotaci\u00f3n de un impacto angular.<\/p>\n<p>\u2028<i>Sistema de seguridad modelado a partir del cerebro<\/i><\/p>\n<p>A diferencia de los cascos convencionales, dise\u00f1ados y probados principalmente para impactos en l\u00ednea recta, la carcasa de baja fricci\u00f3n del sistema MIPS imita el sistema de protecci\u00f3n natural del cerebro contra el movimiento rotacional. El l\u00edquido cefalorraqu\u00eddeo es nuestro sistema de protecci\u00f3n natural, que permite que el cerebro se mueva en \u00e1ngulo con respecto al cr\u00e1neo.<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"scope\">\n<h3>Alcance de la entrega<\/h3>\n<ul>\n<li>1 x Casco esf\u00e9rico Giro Eclipse (ver descripci\u00f3n del art\u00edculo para m\u00e1s detalles)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"video\">&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"hibike-specs\">\n<tr>\n<th>marca<\/th>\n<td>Giro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>EAN<\/th>\n<td>768686474958<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Linfoma no Hodgkin<\/th>\n<td>7141319<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c1rea de aplicaci\u00f3n<\/th>\n<td>Cyclocross, Stra\u00dfe, Gravel\/ All Road, Triathlon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Circunferencia de la cabeza<\/th>\n<td>51-55 (S) cm, 51 cm, 52 cm, 53 cm, 54 cm, 55 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>MIPS<\/th>\n<td>No<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>estaci\u00f3n<\/th>\n<td>Primavera\/Oto\u00f1o, Verano, Invierno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>P\u00fablico objetivo<\/th>\n<td>Caballeros\/Unisex<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erwartungen in den Schatten gestellt Der Eclipse&trade; Spherical ist ein herausragender Aero-Rennradhelm, der Giro&#039;s besten Technologien in einer leichten, kompakten Form vereint, ideal f&uuml;r den Einsatz auf dem Rennrad- oder Gravel-Rad. 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