{"id":1033745,"date":"2026-06-22T20:40:44","date_gmt":"2026-06-22T18:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.hibike.com\/shop\/unkategorisiert\/schwalbe-big-betty-evolution-29-faltreifen-addix-soft-super\/"},"modified":"2026-11-14T17:22:26","modified_gmt":"2026-11-14T16:22:26","slug":"schwalbe-big-betty-evolution-29-faltreifen-addix-soft-super","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage.hibike.com\/fr\/shop\/komponenten\/reifen-schlaeuche\/reifen\/schwalbe-big-betty-evolution-29-faltreifen-addix-soft-super\/","title":{"rendered":"Pneu pliable Schwalbe Big Betty Evolution 29\u2033 ADDIX SOFT Super"},"content":{"rendered":"<div data-mblanguageid=\"1\">\n<div data-role=\"descmain\">\n<h2>La nouvelle Big Betty<\/h2>\n<p>La l\u00e9gende est de retour. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 90 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, un pneu de descente tr\u00e8s particulier a acquis un statut culte\u00a0: le Big Betty. Dot\u00e9 de toutes les technologies modernes, c&#039;est un pneu polyvalent pour la descente et l&#039;enduro, adapt\u00e9 aux surfaces s\u00e8ches \u00e0 humides. Le Big Betty fonctionne \u00e0 merveille sur la roue arri\u00e8re, en combinaison avec le tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 Magic Mary de Schwalbe.<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"desclong\">\n<h3>Big Betty is back &#8211; are you tough enough?<\/h3>\n<p>Aujourd&#039;hui, Schwalbe fait rena\u00eetre ce pneu phare. Plus performant que jamais. Disponible en construction Super Downhill ou Super Gravity et en gomme Addix Ultra Soft ou Soft. \u201c Les blocs d&#039;\u00e9paulement ultra-stables offrent une adh\u00e9rence exceptionnelle en virage. Et la disposition des crampons centraux assure un roulement ultra-fluide et, gr\u00e2ce aux ar\u00eates de freinage renforc\u00e9es, des performances maximales m\u00eame au freinage \u201c, explique Nina Hoffmann, pilote de Coupe du monde et testeuse, avant d&#039;ajouter : \u201e Big Betty \u00e0 l&#039;arri\u00e8re et Magic Mary \u00e0 l&#039;avant, c&#039;est le nouveau duo de choc en descente ! \u201c<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"highlight\">\n<h3>Points forts<\/h3>\n<ul>\n<li>Pour la descente et l&#039;enduro<\/li>\n<li>Bords de freinage longs et renforc\u00e9s pour une traction de freinage maximale<\/li>\n<li>Blocs d&#039;\u00e9paulement extr\u00eamement stables pour une adh\u00e9rence exceptionnelle en virage.<\/li>\n<li>Profil de bande de roulement ouvert et agressif pour une excellente adh\u00e9rence et un autonettoyage exceptionnel.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"spec\">\n<h3>Sp\u00e9cifications techniques<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Num\u00e9ro d&#039;article H<\/th>\n<th>11654152<\/th>\n<th>11654154<\/th>\n<th>11654155<\/th>\n<th>11654158<\/th>\n<th>11654159<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domaine d&#039;application<\/td>\n<td>Descente, Enduro<\/td>\n<td>Descente, Enduro<\/td>\n<td>Descente, Enduro<\/td>\n<td>Descente, Enduro<\/td>\n<td>Descente, Enduro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>taper<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taille ETRTO<\/td>\n<td>62-622<\/td>\n<td>62-622<\/td>\n<td>62-622<\/td>\n<td>65-622<\/td>\n<td>65-622<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taille en pouces<\/td>\n<td>29 x 2,40<\/td>\n<td>29 x 2,40<\/td>\n<td>29 x 2,40<\/td>\n<td>29 x 2,60<\/td>\n<td>29 x 2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ligne de mod\u00e8les<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compos\u00e9 \/ Compos\u00e9 de caoutchouc<\/td>\n<td>ADDIX Soft<\/td>\n<td>ADDIX Soft<\/td>\n<td>ADDIX Soft<\/td>\n<td>ADDIX Soft<\/td>\n<td>ADDIX Soft<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ex\u00e9cution<\/td>\n<td>Supergravit\u00e9<\/td>\n<td>Supergravit\u00e9<\/td>\n<td>SuperSentier<\/td>\n<td>Supergravit\u00e9<\/td>\n<td>SuperSentier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tubeless Ready<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>homologation des v\u00e9los \u00e9lectriques<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TPI \/ EPI<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pression maximale des pneus<\/td>\n<td>3,50 bar (max. 50 psi)<\/td>\n<td>3,50 bar (max. 50 psi)<\/td>\n<td>3,50 bar (max. 50 psi)<\/td>\n<td>3,00 bar (max. 45 psi)<\/td>\n<td>3,00 bar (max. 45 psi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couleur<\/td>\n<td>noir<\/td>\n<td>peau classique<\/td>\n<td>noir<\/td>\n<td>noir<\/td>\n<td>noir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge maximale<\/td>\n<td>125 kg<\/td>\n<td>125 kg<\/td>\n<td>125 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids<\/td>\n<td>environ 1320 g<\/td>\n<td>environ 1330 g<\/td>\n<td>environ 1200 g<\/td>\n<td>environ 1400 g<\/td>\n<td>environ 1200 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div data-role=\"tech\">\n<h3>Technologies utilis\u00e9es<\/h3>\n<p>Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies utilis\u00e9es par le fabricant pour ce produit.<\/p>\n<p><b>Ligne d&#039;\u00e9volution<\/b><br \/>\nLe meilleur possible. Des mat\u00e9riaux de la plus haute qualit\u00e9. Une technologie de pointe.<\/p>\n<p><b>Comprim\u00e9 mou ADDIX<\/b><br \/>\nUn compos\u00e9 polyvalent. Il trouve sa place dans le monde de l&#039;enduro et de la descente, et excelle tout autant dans les pratiques exigeantes du all-mountain et du trail.<\/p>\n<p><b>Super sentier<\/b><br \/>\nLe pneu Schwalbe le plus polyvalent, con\u00e7u pour un plaisir de pilotage optimal, du all-mountain \u00e0 l&#039;enduro. Protection anti-crevaison fiable et stabilit\u00e9 lat\u00e9rale \u00e9lev\u00e9e m\u00eame \u00e0 basse pression. Flancs renforc\u00e9s pour une protection accrue contre les pincements et une absorption optimale des chocs. Id\u00e9al pour tous ceux qui recherchent des sensations fortes sur des sentiers infinis.<\/p>\n<p>La conception de ce pneu allie un poids mod\u00e9r\u00e9 et une faible r\u00e9sistance au roulement \u00e0 une excellente adh\u00e9rence en virage et une r\u00e9sistance optimale aux crevaisons. Il est dot\u00e9 d&#039;une carcasse robuste \u00e0 deux couches sur les flancs et \u00e0 trois couches sous la bande de roulement. Un insert textile circonf\u00e9rentiel, associ\u00e9 \u00e0 la technologie APEX, offre une protection suppl\u00e9mentaire. Compatible tubeless.<\/p>\n<p><b>Super Gravit\u00e9<\/b><br \/>\nLe choix ultime pour les pilotes engag\u00e9s. Un amortissement parfait, une stabilit\u00e9 et une robustesse exceptionnelles. Une protection anti-crevaison encore meilleure que celle du Super Trail. Aucun autre pneu n&#039;offre une telle combinaison de dynamisme, de stabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Id\u00e9al pour ceux qui privil\u00e9gient la performance en descente et trouvent un pneu de descente pur trop lourd.<\/p>\n<p>La bande de roulement et les flancs, particuli\u00e8rement sollicit\u00e9s, sont prot\u00e9g\u00e9s par une carcasse \u00e0 quatre couches et une couche de tissu robuste (d&#039;un talon \u00e0 l&#039;autre) gr\u00e2ce \u00e0 une construction extr\u00eamement stable. Un renfort sp\u00e9cial au niveau du talon assure une protection anti-crevaison et une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale accrue. La construction \u00e0 retournement int\u00e9gr\u00e9 conf\u00e8re au pneu une flexibilit\u00e9 exceptionnelle, pour un confort de conduite optimal. Compatible tubeless.<\/p>\n<p><b>Technologie sans chambre \u00e0 air<\/b><br \/>\nPour tous les cyclistes ambitieux, le tubeless est le choix id\u00e9al. Le tubeless offre des performances exceptionnelles en termes de : + VITESSE + ADH\u00c9RENCE + FIABILIT\u00c9 EN CAS DE CREVAISON + CONFORT<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"scope\">\n<h3>\u00c9tendue de la prestation<\/h3>\n<ul>\n<li>1 pneu pliable Schwalbe Big Betty Evolution 29&#039;&#039; (voir la description de l&#039;article pour plus de d\u00e9tails)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"video\">&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"tested_product\">\n<p class=\"tested_product_head\">&nbsp;<\/p>\n<h3>R\u00e9sultat du test<\/h3>\n<p><span class=\"tested_product_vote\">Testergebnis: &bdquo;Super &#8211; Testsieger&ldquo;<\/span> <span> dans E-MTB 04\/20 (p. 95)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"tested_product\">\n<p class=\"tested_product_head\">&nbsp;<\/p>\n<h3>R\u00e9sultat du test<\/h3>\n<p><span class=\"tested_product_vote\">R\u00e9sultat du test : \u201e Tr\u00e8s bon \u201c<\/span> <span> dans Mountainbike 12\/2020 (p. 33)<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"tested_product\">\n<p class=\"tested_product_head\">&nbsp;<\/p>\n<h3>Pr\u00e9sentation et test du produit<\/h3>\n<table align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"width:100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align:middle;width:155px\"><a href=\"\/fr\/blog\/hibike\/the-decade-of-super-die-neuen-schwalbe-mtb-reifen-im-test.html\/\" target=\"blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"Blog HIBIKE\" src=\"https:\/\/cdn.hibike.com\/image\/Misc\/Hibike\/Hibike_blog_Logo_link_trans.png\" style=\"float:left;height:45px;margin-right:5px;width:150px\" title=\"\"> <\/a><\/td>\n<td style=\"vertical-align:middle\">Plus d'infos et de tests sur les carcasses Super de Schwalbe dans le <a class=\"hovereffect\" href=\"\/fr\/blog\/hibike\/the-decade-of-super-die-neuen-schwalbe-mtb-reifen-im-test.html\/\" target=\"blank\">HIBIKE-Blog &gt;<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<table class=\"hibike-specs\">\n<tr>\n<th>marque<\/th>\n<td>Hirondelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>EAN<\/th>\n<td>4026495880916<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>PNM<\/th>\n<td>11654158<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Domaine d&#039;application<\/th>\n<td>All Mountain<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Taille de la roue d'entra\u00eenement<\/th>\n<td>29&quot; (622 mm) pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largeur de pneu US<\/th>\n<td>2,60 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Type de pneu<\/th>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tubeless Ready<\/th>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>taper<\/th>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die neue Big Betty Die Legende ist zur&uuml;ck. 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