{"id":135757,"date":"2026-02-18T13:58:07","date_gmt":"2026-02-18T12:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.hibike.com\/shop\/uncategorized\/schwalbe-nobby-nic-evolution-27-faltreifen-addix-speed-super-trail-62-584\/"},"modified":"2026-11-12T21:56:29","modified_gmt":"2026-11-12T20:56:29","slug":"schwalbe-nobby-nic-evolution-275-faltreifen-addix-speedgrip-super","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage.hibike.com\/fr\/shop\/komponenten\/schwalbe-nobby-nic-evolution-275-faltreifen-addix-speedgrip-super\/","title":{"rendered":"Schwalbe Nobby Nic Evolution 27.5&#8243; Faltreifen ADDIX SPEEDGRIP Super"},"content":{"rendered":"<div data-mblanguageid=\"1\">\n<div data-role=\"descmain\">\n<h2>Le nouveau Nobby Nic<\/h2>\n<p>Un v\u00e9lo polyvalent performant en toutes circonstances, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o ou le terrain. Le tout pour un poids plume\u00a0! Une polyvalence maximale\u00a0: id\u00e9al pour le cyclotourisme et le all-mountain, des parcours cross-country techniques aux sentiers enduro les plus exigeants.<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"desclong\">\n<h3>Originals never die &#8211; they only get better!<\/h3>\n<p>Par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, la bande de roulement a \u00e9t\u00e9 minutieusement redessin\u00e9e et rendue plus agressive. Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e aux crampons d&#039;\u00e9paulement, qui offrent d\u00e9sormais une stabilit\u00e9 nettement sup\u00e9rieure pour une adh\u00e9rence maximale, m\u00eame en limite d&#039;adh\u00e9rence. Globalement, la nouvelle bande de roulement am\u00e9liore la dynamique du v\u00e9hicule, tant \u00e0 l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration qu&#039;au freinage.<\/p>\n<p>\u00ab De plus, nous avons consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 les propri\u00e9t\u00e9s autonettoyantes du nouveau Nobby Nic \u00bb, d\u00e9clare Doris Klytta, directrice marketing chez Schwalbe. \u00ab Cela porte ses performances \u00e0 un tout autre niveau, m\u00eame sur sol mouill\u00e9. \u00bb Les nombreux adeptes de ce pneu polyvalent et l\u00e9ger peuvent choisir entre la nouvelle construction Super Trail avec Addix Soft ou Addix Speedgrip et la nouvelle construction Super Ground avec Addix Speedgrip.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Points forts<\/h3>\n<ul>\n<li>Un v\u00e9ritable touche-\u00e0-tout, particuli\u00e8rement polyvalent<\/li>\n<li>La bande de roulement moderne pour sentiers, dot\u00e9e de blocs d&#039;\u00e9paulement stables, offre une traction encore plus importante.<\/li>\n<li>Espacement accru des blocs pour un autonettoyage am\u00e9lior\u00e9<\/li>\n<li>Un freinage et une traction exceptionnels gr\u00e2ce \u00e0 un profil de bande de roulement sp\u00e9cial au centre.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"spec\">\n<h3>Sp\u00e9cifications techniques<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Num\u00e9ro d&#039;article H<\/th>\n<th>11654106<\/th>\n<th>11654206<\/th>\n<th>11654206.01<\/th>\n<th>11654109.01<\/th>\n<th>11654141.01<\/th>\n<th>11654114<\/th>\n<th>11654116<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domaine d&#039;application<\/td>\n<td>All Mountain, Down Country, Trail, XC<\/td>\n<td>Tout en montagne, en descente, sentier<\/td>\n<td>Tout en montagne, en descente, sentier<\/td>\n<td>Tout en montagne, en descente, sentier<\/td>\n<td>Tout en montagne, en descente, sentier<\/td>\n<td>All Mountain, Enduro, Sentier<\/td>\n<td>All Mountain, Enduro, Sentier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>taper<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taille ETRTO<\/td>\n<td>57-584<\/td>\n<td>60-584<\/td>\n<td>62-584<\/td>\n<td>62-584<\/td>\n<td>62-584<\/td>\n<td>65-584<\/td>\n<td>70-584<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taille en pouces<\/td>\n<td>27,5 x 2,25<\/td>\n<td>27,5 x 2,35<\/td>\n<td>27,5 x 2,40<\/td>\n<td>27,5 x 2,40<\/td>\n<td>27,5 x 2,40<\/td>\n<td>27,5 x 2,60<\/td>\n<td>27,5 x 2,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ligne de mod\u00e8les<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<td>\u00e9volution<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>compos\u00e9 de caoutchouc<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<td>Poign\u00e9es de vitesse ADDIX<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>version<\/td>\n<td>SuperGround, peau de serpent<\/td>\n<td>SuperGround, peau de serpent<\/td>\n<td>SuperGround, peau de serpent<\/td>\n<td>SuperGround, peau de serpent<\/td>\n<td>SuperTrail, Peau de serpent<\/td>\n<td>SuperTrail, Peau de serpent<\/td>\n<td>SuperTrail, Peau de serpent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tubeless Ready<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<td>Oui, TLE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>homologation des v\u00e9los \u00e9lectriques<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<td>Oui, E-50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TPI \/ EPI<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pression de gonflage recommand\u00e9e<\/td>\n<td>max. 3,70 bar \/ 54 psi<\/td>\n<td>max. 3,50 bar \/ 50 psi<\/td>\n<td>max. 3,50 bar \/ 50 psi<\/td>\n<td>max. 3,50 bar \/ 50 psi<\/td>\n<td>max. 3,50 bar \/ 50 psi<\/td>\n<td>max. 3,00 bar \/ 45 psi<\/td>\n<td>max. 2,60 bar \/ 38 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couleur<\/td>\n<td>peau noire<\/td>\n<td>peau noire<\/td>\n<td>peau bronz\u00e9e<\/td>\n<td>paroi lat\u00e9rale en bronze<\/td>\n<td>peau noire<\/td>\n<td>peau noire<\/td>\n<td>peau noire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge maximale<\/td>\n<td>110 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>115 kg<\/td>\n<td>120 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids<\/td>\n<td>environ 753 g<\/td>\n<td>environ 812 g<\/td>\n<td>environ 812 g<\/td>\n<td>environ 812 g<\/td>\n<td>environ 920 g<\/td>\n<td>environ 1020 g<\/td>\n<td>environ 1120 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div data-role=\"tech\">\n<h3>Technologies utilis\u00e9es<\/h3>\n<p>Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies utilis\u00e9es par le fabricant pour ce produit.<\/p>\n<p><b>Ligne d&#039;\u00e9volution<\/b><br \/>\nLe meilleur possible. Des mat\u00e9riaux de la plus haute qualit\u00e9. Une technologie de pointe.<\/p>\n<p><b>Compos\u00e9 ADDIX SpeedGrip<\/b><br \/>\nLe compos\u00e9 universel. Il offre une tr\u00e8s large gamme d&#039;applications. Id\u00e9al pour le cross-country, l&#039;am-country et le trail.<\/p>\n<p><b>Super Ground<\/b><br \/>\nSchwalbe`s bew&auml;hrte SnakeSkin Konstruktion weiter verbessert &#8211; eine leichte und flexible Gewebelage macht den Reifen schnittsicher, sowohl an den Reifenseitenw&auml;nden als auch unter der Lauffl&auml;che. Niedriges Gewicht bei gutem Pannenschutz. Gro&szlig;er Einsatzbereich &#8211; von XC bis Allmountain.<\/p>\n<p>Sa conception moderne et sophistiqu\u00e9e garantit aux cyclistes un \u00e9quilibre optimal entre protection, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et excellentes qualit\u00e9s de roulement. L&#039;insert textile protecteur de tringle \u00e0 tringle et les trois couches de carcasse sous la bande de roulement assurent un rapport s\u00e9curit\u00e9\/poids id\u00e9al. Compatible tubeless.<\/p>\n<p><b>Super sentier<\/b><br \/>\nLe pneu Schwalbe le plus polyvalent, con\u00e7u pour un plaisir de pilotage optimal, du all-mountain \u00e0 l&#039;enduro. Protection anti-crevaison fiable et stabilit\u00e9 lat\u00e9rale \u00e9lev\u00e9e m\u00eame \u00e0 basse pression. Flancs renforc\u00e9s pour une protection accrue contre les pincements et une absorption optimale des chocs. Id\u00e9al pour tous ceux qui recherchent des sensations fortes sur des sentiers infinis.<\/p>\n<p>La conception de ce pneu allie un poids mod\u00e9r\u00e9 et une faible r\u00e9sistance au roulement \u00e0 une excellente adh\u00e9rence en virage et une r\u00e9sistance optimale aux crevaisons. Il est dot\u00e9 d&#039;une carcasse robuste \u00e0 deux couches sur les flancs et \u00e0 trois couches sous la bande de roulement. Un insert textile circonf\u00e9rentiel, associ\u00e9 \u00e0 la technologie APEX, offre une protection suppl\u00e9mentaire. Compatible tubeless.<\/p>\n<p><b>Technologie sans chambre \u00e0 air<\/b><br \/>\nPour tous les cyclistes ambitieux, le tubeless est le choix id\u00e9al. Le tubeless offre des performances exceptionnelles en termes de : + VITESSE + ADH\u00c9RENCE + FIABILIT\u00c9 EN CAS DE CREVAISON + CONFORT<\/p>\n<\/div>\n<div data-role=\"scope\">\n<h3>\u00c9tendue de la prestation<\/h3>\n<ul>\n<li>&nbsp;Pneu pliable Schwalbe Nobby Nic Evolution 27,5&#039;&#039; (voir la description du produit pour plus de d\u00e9tails)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div data-role=\"video\">&nbsp;<\/div>\n<table class=\"hibike-specs\">\n<tr>\n<th>marque<\/th>\n<td>Hirondelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>EAN<\/th>\n<td>4026495876193<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>PNM<\/th>\n<td>11654106<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Domaine d&#039;application<\/th>\n<td>All Mountain<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Taille de la roue d'entra\u00eenement<\/th>\n<td>27,5&quot;\/650B (584 mm) pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largeur de pneu US<\/th>\n<td>2,25 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Type de pneu<\/th>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tubeless Ready<\/th>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>taper<\/th>\n<td>pneus pliables<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Nobby Nic Der Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal in welchem Gel&auml;nde. 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