{"id":221126,"date":"2026-03-10T01:04:15","date_gmt":"2026-03-10T00:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.hibike.com\/shop\/unkategorisiert\/schwalbe-schlauch-nr-21-fuer-27-5-sv21f-27-5x2-10-3-00-frz-ventil-40mm\/"},"modified":"2026-11-12T09:15:51","modified_gmt":"2026-11-12T08:15:51","slug":"schwalbe-schlauch","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage.hibike.com\/fr\/shop\/komponenten\/reifen-schlaeuche\/schlaeuche\/schwalbe-schlauch\/","title":{"rendered":"Chambre \u00e0 air Schwalbe"},"content":{"rendered":"<p><!-- generated 2018-02-21 14:30 with mbase:misc_de_V01 for SCL SwSC21F-txt by hho --><\/p>\n<div data-mblanguageid=\"1\">\n<div data-role=\"descmain\">\n<h2 data-colname=\"de_headline1\">Schwalbe Schlauch Nr. 21 f&uuml;r 27.5&#039;&#039; (27.5&#215;2.10-3.00&quot;)<\/h2>\n<div data-colname=\"de_teaser\">\n<p>Parfait pour les VTT, les v\u00e9los \u00e9lectriques, les v\u00e9los de trekking, l&#039;enduro, la descente et le freeride\u00a0: la chambre \u00e0 air Schwalbe 21F convient \u00e0 tous les pneus de 1,90 \u00e0 3 pouces et est disponible avec une valve Sclaverand ou une valve de voiture.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-role=\"desclong\">\n<div data-colname=\"de_desclong\">\n<p>Les chambres \u00e0 air Schwalbe sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9es en caoutchouc butyle. Le butyle est un caoutchouc synth\u00e9tique tr\u00e8s \u00e9lastique et \u00e9tanche \u00e0 l&#039;air. Avant l&#039;extrusion, le mat\u00e9riau de base est filtr\u00e9 \u00e0 travers sept filtres sous une pression \u00e9norme. Toutes les chambres \u00e0 air sont ensuite plac\u00e9es dans un moule et gonfl\u00e9es pour la vulcanisation. Ce proc\u00e9d\u00e9 est essentiel pour garantir une \u00e9paisseur de paroi constante et une excellente \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Toutes les chambres \u00e0 air finies sont gonfl\u00e9es et stock\u00e9es pendant au moins 24 heures afin de tester leur \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Ensuite, chaque chambre \u00e0 air fait l&#039;objet d&#039;un contr\u00f4le visuel approfondi. Les d\u00e9taillants de v\u00e9los allemands appr\u00e9cient les chambres \u00e0 air Schwalbe pour leur fiabilit\u00e9 exceptionnelle depuis de nombreuses ann\u00e9es.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-role=\"highlight\">\n<h3>Points forts<\/h3>\n<div data-colname=\"de_highlights\">\n<ul>\n<li>fiabilit\u00e9<\/li>\n<li>r\u00e9tention d&#039;air \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<li>\u00e9paisseurs de paroi uniformes<\/li>\n<li>Mati\u00e8re : Caoutchouc butyle<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-role=\"tech\">\n<h3>Technologies utilis\u00e9es<\/h3>\n<p>Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies utilis\u00e9es par le fabricant pour ce produit.<\/p>\n<div data-colname=\"de_technology\">\n<p><b>vanne de voiture<\/b><br \/>\nLe remplissage de la valve de la voiture est tr\u00e8s facile \u00e0 la station-service.<\/p>\n<p><b>Valve Sclaverand<\/b><br \/>\nLa valve Sclaverand est plus \u00e9troite que les autres (6 mm au lieu de 8 mm). Elle n\u00e9cessite un al\u00e9sage de jante plus petit et est donc particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux jantes \u00e9troites de v\u00e9los de route. Elle est \u00e9galement devenue courante sur de nombreux VTT.<\/p>\n<p><b>Valve Dunlop<\/b><br \/>\nLa valve classique de v\u00e9lo, ou valve Dunlop, reste la plus r\u00e9pandue sur les v\u00e9los de ville. La plupart des cyclistes la connaissent. Son obus est facile \u00e0 remplacer et l&#039;air s&#039;\u00e9vacue tr\u00e8s rapidement. Cependant, le remplacement d&#039;une chambre \u00e0 air par une valve Dunlop est plus complexe car il faut d\u00e9monter et remonter la valve.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-role=\"scope\">\n<h3>\u00c9tendue de la prestation<\/h3>\n<div data-colname=\"de_delivery\">\n<ul>\n<li>Chambre \u00e0 air Schwalbe n\u00b0 21F (voir la description de l&#039;article pour plus de d\u00e9tails)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"hibike-specs\">\n<tr>\n<th>marque<\/th>\n<td>Hirondelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>EAN<\/th>\n<td>4026495732246<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>PNM<\/th>\n<td>10400073<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Taille de la roue d'entra\u00eenement<\/th>\n<td>27,5&quot;\/650B (584 mm) pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Longueur de la vanne<\/th>\n<td>21 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Type de vanne<\/th>\n<td>SV<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schwalbe Schlauch Nr. 21 f&uuml;r 27.5&#039;&#039; (27.5&#215;2.10-3.00&quot;) Perfekt f&uuml;r Mountainbikes, E-Bikes, Trekkingr&auml;der, Enduro, Donwhill &amp; Freeride: Schwalbes 21F-Schlauch passt f&uuml;r alle Reifen von 1,90 bis 3 Zoll und ist mit Sclaverand oder Autoventil erh&auml;ltlich. Die Fahrradschl&auml;uche von Schwalbe bestehen in der Regel aus Butylkautschuk. Butyl ist ein sehr elastischer und gleichzeitig luftdichter, synthetischer Kautschuk. 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