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Il Switchblade\u2122 MIPS \u00e8 il nuovo casco integrale da downhill ASTM di Giro con mentoniera removibile. Ogni dettaglio di questo casco \u00e8 ottimizzato per il downhill, con o senza mentoniera. La mentoniera \u00e8 facile da rimuovere: basta premere i pulsanti sottostanti e sollevarla. Reinserirla \u00e8 altrettanto semplice. Il Switchblade MIPS \u00e8 dotato del nuovo sistema di regolazione Roc Loc\u00ae Air DH, progettato per rimanere saldamente in posizione anche a contatto con uno zaino o un collare. Senza mentoniera, le prese d'aria integrate dietro i guanciali aiutano a mantenere la testa fresca durante la salita verso la tappa successiva. Il design full-cut conferisce a questo casco un look aggressivo, anche senza mentoniera.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
| specifica<\/th>\n | Descrizione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campo di applicazione<\/td>\n | Enduro, gara di downhill MTB, all mountain<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| guscio esterno MIPS<\/td>\n | Policarbonato<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| guscio interno MIPS<\/td>\n | EPS<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| aperture di ventilazione<\/td>\n | 24<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| Sistema di regolazione<\/td>\n | Sistema Roc Loc\u00ae Air DH<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| circonferenza della testa<\/td>\n | 51 – 55 cm (Größe S), 55 – 59 cm (Größe M), 59 – 63 cm (Größe L)<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||
| Peso<\/td>\n | Circa 995 g nella taglia M, incluso il poggiamento per il mento; circa 695 g nella taglia M senza poggiamento per il mento.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n \n Tecnologie utilizzate<\/h3>\nIn questo capitolo, illustriamo le tecnologie utilizzate dal produttore in questo prodotto.<\/p>\n \n In-Mold<\/b> Roc Loc\u00ae Air<\/b> POV Plus<\/b> X-Static\u00ae<\/b> MIPS<\/b> 1. I caschi convenzionali sono progettati e testati per impatti frontali. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, l'impatto avviene ad angolo, il che pu\u00f2 causare movimenti di rotazione della testa.<\/p>\n 2. Questi movimenti rotatori possono causare lesioni cerebrali.<\/p>\n 3. La calotta a basso attrito \u00e8 progettata per contribuire a ridurre i movimenti rotatori che agiscono sulla testa in determinati casi di impatto obliquo.<\/p>\n impatto diretto \u2013 impatto obliquo<\/i><\/p>\n Il cervello \u00e8 in genere pi\u00f9 sensibile ai movimenti rotazionali che a quelli lineari perch\u00e9 possiede una resistenza al taglio simile a quella dell'acqua o di un gel. Quando un movimento rotatorio provoca uno spostamento relativo di diverse aree del cervello, il tessuto pu\u00f2 subire stiramenti, con conseguenti commozioni cerebrali o altre lesioni cerebrali.<\/p>\n Il movimento rotatorio \u00e8 una causa comune di commozioni cerebrali e lesioni cerebrali pi\u00f9 gravi in caso di impatto angolato alla testa. Il sistema MIPS \u00e8 costituito da un rivestimento a basso attrito fissato all'interno del casco. Questo rivestimento \u00e8 progettato per scorrere leggermente all'interno del casco durante un impatto, consentendo di deviare le forze lontano dalla testa. L'obiettivo \u00e8 quello di contribuire a ridurre il rischio di lesioni cerebrali.<\/p>\n La maggior parte dei caschi convenzionali \u00e8 progettata per impatti frontali, ma nella maggior parte dei casi l'impatto avviene angolatamente. La calotta a basso attrito pu\u00f2 ridurre le forze rotazionali di un impatto angolato.<\/p>\n \u2028Sistema di sicurezza modellato sul cervello<\/i><\/p>\n A differenza dei caschi convenzionali, progettati e testati principalmente per impatti in linea retta, la calotta a basso attrito del sistema MIPS imita il sistema di protezione cerebrale naturale contro i movimenti rotazionali. Il liquido cerebrospinale \u00e8 il nostro sistema di protezione naturale, che permette al cervello di muoversi con un'angolazione rispetto al cranio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \n Contenuto della fornitura<\/h3>\n
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