Beschrijving
De Giro Switchblade MIPS MTB-helm
De Switchblade™ MIPS is Giro's nieuwe ASTM downhill integraalhelm met een afneembare kinbeschermer. Alles aan deze helm is geoptimaliseerd voor downhill rijden, met of zonder kinbeschermer. De kinbeschermer is eenvoudig te verwijderen: druk gewoon op de knoppen aan de onderkant en til hem omhoog. Het terugplaatsen van de kinbeschermer is net zo eenvoudig. De Switchblade MIPS is voorzien van het nieuwe Roc Loc® Air DH pasvormsysteem, ontworpen om stevig op zijn plaats te blijven, zelfs in combinatie met een rugzak of nekbrace. Zonder kinbeschermer zorgen de ingebouwde ventilatieopeningen achter de wangkussens ervoor dat je koel blijft tijdens de klim naar de volgende etappe. De full-cut stijl geeft deze helm een agressieve look, zelfs zonder kinbeschermer.
Hoogtepunten
- Ventilatie van het wangkussen
- Verwijderbare kinbeschermer
- POV Plus Vizier
- Vervangend vizier met camerabevestiging
- X-Static binnenbekleding
specificatie
| specificatie | Beschrijving |
|---|---|
| Toepassingsgebied | Enduro, MTB downhill race, all mountain |
| MIPS-buitenschaal | Polycarbonaat |
| MIPS-binnenmantel | EPS |
| ventilatieopeningen | 24 |
| Afstelsysteem | Roc Loc® Air DH-systeem |
| Hoofdomtrek | 51 – 55 cm (Größe S), 55 – 59 cm (Größe M), 59 – 63 cm (Größe L) |
| Gewicht | Gewicht in maat M (inclusief kinsteun) circa 995 g; gewicht in maat M (zonder kinsteun) circa 695 g. |
Gebruikte technologieën
In dit hoofdstuk leggen we de technologieën uit die de fabrikant in dit product gebruikt.
In-Mold
Bij het in-mold productieproces wordt de robuuste polycarbonaat buitenschaal in één stap tijdens het schuimproces aan de schokabsorberende EPS binnenschaal bevestigd. Dit maakt de helm nog duurzamer zonder extra gewicht toe te voegen. Dit productieproces maakt ook aanzienlijk verbeterde ventilatiesystemen en -openingen mogelijk. In-mold helmen zijn daardoor lichter en hebben een aanzienlijk betere ventilatie dan traditionele helmen.
Roc Loc® Air
Het revolutionaire Roc Loc® Air Fit System heeft dezelfde uitstekende eigenschappen als de Roc Loc® 5, maar verbetert de luchtstroom en ventilatie in de helm aanzienlijk. Het unieke ontwerp creëert een klein luchtkussen tussen de helmschaal en het hoofd, waardoor de lucht vrij kan circuleren en de rijder koel blijft zonder dat dit ten koste gaat van de pasvorm of het comfort. Een nieuw niveau van pasvorm, comfort en ventilatie, zoals alleen Giro dat kan bieden.
POV Plus
Het Giros POV Plus vizier is voorzien van een verstelmechanisme waarmee het vizier in drie standen omhoog en omlaag kan worden bewogen. Bovendien kan het vizier zo hoog worden opgeschoven dat je bijvoorbeeld tijdens een pauze een skibril op de helm kunt schuiven. De verstelling is eenvoudig met één hand te doen, zelfs tijdens het fietsen.
X-Static®
De X-Static® pads zijn geweven met zilverdraden. Ze drogen snel en zijn antibacterieel, waardoor ze geurvorming tegengaan. Bovendien zorgen de thermische eigenschappen van de X-Static® pads ervoor dat de fietser een verkoelend gevoel ervaart bij warm weer en een verwarmend gevoel bij koud weer.
MIPS
Het MIPS®-veiligheidssysteem is ontwikkeld om helmen extra bescherming te bieden bij diverse ongevallen. In bepaalde botsingssituaties kan het MIPS-systeem gevaarlijke krachten verminderen die anders op het hoofd van de helmdrager zouden worden overgebracht.
1. Conventionele helmen zijn ontworpen en getest voor een frontale impact. In de meeste gevallen vindt de impact echter onder een hoek plaats, wat rotatiebewegingen van het hoofd kan veroorzaken.
2. Deze draaibewegingen kunnen leiden tot hersenbeschadiging.
3. De wrijvingsarme schaal is bedoeld om de rotatiebewegingen die op het hoofd inwerken bij een schuine impact in bepaalde gevallen te verminderen.
Rechte impact – schuine impact
De hersenen zijn doorgaans gevoeliger voor rotatiebewegingen dan voor lineaire bewegingen, omdat ze een schuifsterkte hebben die vergelijkbaar is met die van water of gel. Wanneer rotatiebewegingen ervoor zorgen dat verschillende delen van de hersenen ten opzichte van elkaar verschuiven, kan het weefsel worden uitgerekt, wat kan leiden tot hersenschuddingen of andere hersenbeschadigingen.
Rotatiebewegingen zijn een veelvoorkomende oorzaak van hersenschuddingen en ernstiger hersenletsel bij een schuine impact op het hoofd. Het MIPS-systeem bestaat uit een wrijvingsarme voering die in de helm is bevestigd. Deze voering is zo ontworpen dat hij tijdens een botsing lichtjes in de helm verschuift, waardoor de krachten van het hoofd worden afgeleid. Dit is bedoeld om het risico op hersenletsel te verminderen.
De meeste conventionele helmen zijn ontworpen voor een frontale botsing, maar in de meeste gevallen vindt de botsing onder een hoek plaats. De wrijvingsarme schaal kan de rotatiekrachten van een botsing onder een hoek verminderen.
Beveiligingssysteem gemodelleerd naar de hersenen
In tegenstelling tot conventionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor een botsing in een rechte lijn, bootst de wrijvingsarme schaal van het MIPS-systeem het eigen beschermingssysteem van de hersenen tegen rotatiebewegingen na. Hersenvloeistof is ons natuurlijke beschermingssysteem, waardoor de hersenen onder een hoek ten opzichte van de schedel kunnen bewegen.
Omvang van de levering
- 1 x Giro Switchblade MIPS helm (zie productbeschrijving voor details)
| merk | giro |
|---|---|
| EAN | 768686478505 |
| MPN | 7140186 |
| Toepassingsgebied | All Mountain, Downhill, Enduro |
| Hoofdomtrek | 51-55 (S) cm, 51 cm, 52 cm, 53 cm, 54 cm, 55 cm |
| MIPS | Ja |
| seizoen | Frühjahr/Herbst, Sommer, Winter |
| Doelgroep | Heren/Unisex |
















