Dętka Schwalbe

Idealna do rowerów górskich, rowerów elektrycznych, rowerów trekkingowych, enduro, downhill i freeride: dętka Schwalbe 21F pasuje do wszystkich opon o średnicy od 1,90 do 3 cali i jest dostępna z wentylem Sclaverand lub samochodowym.

Dętki rowerowe Schwalbe są zazwyczaj wykonane z kauczuku butylowego. Butyl to wysoce elastyczny, a jednocześnie hermetyczny kauczuk syntetyczny. Przed wytłaczaniem materiał bazowy jest przetłaczany przez siedem filtrów pod ogromnym ciśnieniem. Wszystkie dętki są następnie umieszczane w formie i pompowane w celu wulkanizacji. Ten proces jest niezbędny dla zapewnienia stałej grubości ścianek i doskonałej retencji powietrza. Wszystkie gotowe dętki są pompowane i przechowywane przez co najmniej 24 godziny w celu sprawdzenia ich retencji powietrza. Następnie każda dętka poddawana jest dokładnej kontroli wizualnej. Niemieccy sprzedawcy rowerów od lat cenią dętki Schwalbe za ich wyjątkową niezawodność. 

• niezawodność
• Wysoka retencja powietrza
• Jednolita grubość ścianek
• Materiał: guma butylowa

zawór samochodowy
Zawór samochodowy można bardzo łatwo napełnić na stacji benzynowej.

Zawór Sclaveranda
Wentyl Sclaverand jest węższy niż inne wentyle (6 mm zamiast 8 mm). Wymaga mniejszego otworu w obręczy i dlatego jest szczególnie odpowiedni do wąskich obręczy rowerów szosowych. Znalazł również zastosowanie w wielu rowerach górskich.

Zawór Dunlopa
Klasyczny wentyl rowerowy, czyli wentyl Dunlop, jest nadal najpopularniejszym typem w rowerach miejskich. Większość rowerów jest z nim zaznajomiona. Rdzeń wentyla jest łatwy w wymianie, a powietrze można bardzo szybko spuścić. Jednak montaż dętki z wentylem Dunlop jest bardziej skomplikowany, ponieważ wymaga demontażu i ponownego montażu.

• Dętka Schwalbe nr 21F (szczegóły w opisie przedmiotu)